上海不让超载地铁恼了市民万芳

上海：不让“超载地铁”恼了市民

三条线日均客运量达136.5万人次，周五日的客运量常超过150万人次，高峰时段车厢平均满载率已达127％，超高峰时段高达146％，连续攀升的客运量让上海地铁面临一个超载的问题。怎样才能让市民走得更顺畅，地铁运营公司昨天推出了多项排堵保畅措施，其中包括三条线将相继增加运能，12月4日起全面启用一号线新上海南站站等。

年内，三号线早高峰时段行车间隔将从6分钟缩短到5分30秒，明年五一前，一号线北延伸段行车间隔从12分钟缩至9分钟，二号线早高峰时段行车间隔从3分30秒缩至3分12秒。

地铁运营公司副总经理邵伟中表示，明年下半年还将恢复三号线上海南站站运营，并通过换乘通道实现与一号线的换乘，改善市民乘车条件。明年开始对一号线12个地下车站安装屏蔽门，改善候车环境，确保运营安全。

其实，地铁排堵保畅很重要的一点就是如何疏散客流。据悉，年底沪上地铁还将增加17台闸机，明年计划再增32台闸机、15台自动售票机。同时，合理调整上海火车站站等枢纽站的闸机布局，提高使用效率，加快客流集散速度。年底逐步在一号线列车上增设LED显示屏，发布目的地和停靠站名等运营信息。明年将配合相关单位实施“一票通”改造，用IC卡单程票替代现有的磁制单程票，解决三、四号线换乘问题，逐步实现一票换乘。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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