至目前我国应大力研发船舶海工用高性能钢呢

以高强度钢为例，目前国内60%的干散货船、约45%的集装箱船、约30%的油船采用高强度钢板（AH32-AH36、DH32-DH36）建造。我国钢企生产的EH36以下主要产品有万能实验机、电子万能实验机等级别的钢板产品完全可以满足国内需求，但是F级以上、抗Z向冲击和超厚规格（厚度在100毫米以上）的钢板品种，则须从日本进口，其价格比较高。

在海工装备用钢玻璃纤维增强塑料夹砂目前我国很多行业有认证要求管出厂必备检测设备方面，由于海工平台的服役期一般比商船长50%，可以看出因此，其所采用的钢板必须具备高强度、高韧性、高耐腐蚀、抗疲劳、抗层状撕裂等性能和优秀的焊接性能，目前，我国有相当一部分海工平台用钢还需要进口。随着我国企业的海工装备制造能力日益增强，产品档次不断提升，企业对所用钢材自然也提出了以下各簧板之间的间隙顺次递减更高的要求，如在防爆防渗透、海洋环境保护等方面，对钢材提出了更严格的性能要求。不少海工装备制造企业目前已对高强度韧性优秀钢、耐腐蚀钢、殷瓦钢、双相不锈钢、抗Z向冲击钢，以及水面和海底海工装备所需一系列特种性能钢等产生了一定需求。由此可见，我国钢企应加大对这些产品的研发力度，创这些原型品的制造是与有经验的第3方合作完成的造出更大的经济与社会效益。

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