迪拜要用亿航184做“无人机的士”,预计今年7月投入运营
迪拜在人们的固有印象中,是一个金钱遍地的地方,有了经济基础,上层建筑自然差不了,一直以来,迪拜对于科技产品的尝鲜,以及用高科技来解决城市需求方面都一直处于世界前列。
雷锋网消息,据外媒报道,在本周的世界政府首脑峰会举行的第二天,迪拜的帆船酒店里出现了一个由中国企业生产的无人机产品亿航184载人自动飞行器,令人颇感意外的是,就在中国业界和媒体普遍怀疑亿航184是否真的能够投入量产和实际使用的时候,亿航184居然已经获得迪拜交通局的首肯,将在2017年7月正式开始试运营无人机的士服务。
迪拜无人机的士
而这个令人惊讶的消息被外媒曝出的时候,擅长搞大新闻的亿航官方对这条消息表现得异常低调,就连官方网站的新闻都没有对此事透露只言片语。
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迪拜道路交通局主管MattaralTayer表示,他们已经开始对亿航184进行测试:
这台无人机并不只是一个模型,我们已经对其升空能力进行了测试,7月份就会投入运营。
迪拜道路交通局方面表示,亿航184已经通过了迪拜民航局的相关审查,未来投入运营时,会通过迪拜当地的4G网络对无人机进行控制,而其他方面的细节,迪拜道路交通管理局并没有透露。
去年5月份,雷锋网曾经报道过,亿航宣布获得美国领先的生物科技公司LungBiotechnology1000台定制版的亿航184订单,双方将共同参与技术研发,打造专门用于器官移植运输的人造器官移植运输飞机(MOTH)系统。
但是后来这项合作就一直处于进行中,至今雷锋网并没有见到相关实飞的消息。
紧接着,在去年12月,亿航就经历了裁员风波,而亿航184到底能不能投入实际用途也一直被业界所质疑。虽然亿航联合创始人兼首席营销官熊逸放过后在媒体采访中表示:
过去一年亿航184整机试飞了200多次,每一次都有完整的起落、实验数据和视频记录可以证明,在未来会展示更多的184的细节。
但在后来的一两个月之中,亿航还是处于沉默状态。
上述两个大事件以及亿航的表态都没能成为亿航184能够投入实际用途的强有力证明,以至于截至雷锋网(公众号:雷锋网)时,业界都还有零星的声音质疑这个超前的无人机产品是否真的靠谱、是否真的能够量产。
去年在裁员风波的时候,熊逸放还表示,对于量产时间还很难预估,因为在整个研发阶段遇到了很多困难要解决。那么迪拜这次宣布将在7月投入运营的无人机的士是否意味着届时亿航184会正式量产?亿航所说的研发问题会被解决?
这些问题还得7月才能揭晓。
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